Motor importeren BPM

Moet ik BPM betalen over mijn import motor?

Als u een motor importeert die minder dan 25 jaar oud is, moet BPM worden betaald voor de registratie. Het bedrag aan BPM dat u moet betalen hangt af van de marktwaarde (handelswaarde) van de motorfiets.

Hoe kunt u BPM besparen bij het importeren van een motor?

Een deel van de BPM mag u afschrijven door de waarde te bepalen door gebruik te maken van een van de geaccepteerde koerslijsten of een taxatierapport om de waarde te bepalen.

Ook kan u de forfaitaire afschrijvingstabel van de belastingdienst gebruiken. Dit is echter in 99% van de gevallen de minst voordelige manier.

Ontvang snel een BPM rapport voor uw geïmporteerde motor!

Hoe berekent u de BPM voor een motor

De berekening van de basis-BPM voor een motorfiets is eenvoudig: 19,4% van de netto cataloguswaarde in nieuwe staat (ofwel de nieuwprijs van de motorfiets).

Als u motor minstens 3000 km heeft en meer dan drie maanden oud is, kun je op verschillende manieren afschrijven, maar er is er maar één die het voordeligst blijkt te zijn!

Forfaitaire afschrijvingstabel

Als u de forfaitaire afschrijvingstabel gebruikt, kunt u afschrijven op basis van leeftijd. U mag dan een bepaald percentage van de totale BPM afschrijven op basis van de leeftijd van de motor in maanden.

De belastingdienst heeft het liefst dat jij deze methode gebruikt, aangezien deze methode vaak het meest geld oplevert voor de belastingdienst.

Marktwaarde

Profiteren van de BPM op basis van de marktwaarde (handelswaarde) van de motor is bijna altijd in uw voordeel wanneer u een motor wil importeren en dus BPM moet betalen.

Het is noodzakelijk dat u bij het berekenen van de BPM op de motor die u importeert de juiste berekeningsmethode en een door de Nederlandse belastingdienst erkende koerslijst gebruikt.

Het gebruik van de nauwkeurige berekeningsmethode in combinatie met de juiste, door de belastingdienst goedgekeurde, koerslijst kan u al snel honderden euro’s besparen wanneer u BPM moet betalen over u tweewieler.

Wat is het verschil tussen BPM en motorrijtuigbelasting

BPM staat voor bijzondere voertuigbelasting, wat in het Engels “special vehicle registration” betekent. Deze belasting geldt voor motoren die van buiten de Europese Unie worden ingevoerd en bestemd zijn voor particulier gebruik.

De hoogte van de verschuldigde BPM is afhankelijk van het type voertuig dat wordt ingevoerd, alsmede de leeftijd en het emissieniveau. Over het algemeen worden tweewielers met een hogere emissie hoger belast.

Motorrijtuigenbelasting is een heffing die moet worden betaald door iedereen die een motorvoertuig bezit of registreert in Nederland. Deze belasting wordt berekend op basis van de verschillende aspecten zoals type voertuig, woonplaats en of de motor een oldtimer is of niet. Voor motorfietsen varieert deze heffing van €46 – €1.197 per jaar .

Het verschil is ook zo dat BPM voor de aankoop betaald dient te worden en motorrijtuigbelasting wordt betaald gedurende u de motor in bezit hebt. BPM is dus eenmalig en motorrijtuigbelasting niet.

Zijn BPM en bijtelling hetzelfde?

Nee, het zijn duidelijk verschillende zaken. Bijtelling is een kostenpost die u moet betalen als u jaarlijks meer dan 500 privékilometers rijdt met u zakelijke auto.

BPM is daarentegen een heffing die wordt geheven als u vanuit buiten de EU personenauto, motor of bestelauto koopt of laat registreren binnen de Nederlandse grenzen. U betaald dus 1 keer BPM als u een motor importeert